【资料图】
2024年1－9月，中国造船完工量3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量8711万载重吨，同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。
1－9月，中国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。
值得关注的是，中国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。
中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆表示，无论从设计建造还是配套服务，加速进行技术创新、新技术应用，转向绿色高端的船舶。绿色转型之后，散货船、油船、集装箱船三大主流船型的价值都在提高，这是中国船舶盈利的很重要的一个因素。
数据还显示，在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位，各家造船厂都提前完成了今年的经营指标，市场需求快速增长。(完)
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