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比亚迪2022年销量180.5万辆位列2022年国内狭义乘用车厂商零售销量排行榜第一，可以说比亚迪现在是非常能打的，特别是电动汽车加速普及的浪潮之下。
但是根据港交所最新披露的统计数据显示，巴菲特还在继续减持比亚迪股票，持股比例已经降到13.97%，这也是去年8月公告减持以来的第7次减持，巴菲特的持股量从2.25亿股降到了1.53亿股，巴菲特已减持7000万股比亚迪股票。
早在2022年8月24日，巴菲特就已经在减持比亚迪股票，开始当时出售了133万股比亚迪H股。或许未来我们还将会不断会看到巴菲特减持比亚迪股份的消息，毕竟巴菲特的理念就是贵了就要卖掉。甚至是大概率巴菲特会清仓比亚迪;巴菲特在2008年以8港元/股的价格买入的2.25亿股比亚迪股份现在已经大赚特赚了。
现在的比亚迪经过多年积累，已经在新能源汽车领域取得了多项技术突破，比亚迪还发布了全新高端品牌“仰望”;仰望是比亚迪以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌，比亚迪将于2023年一季度正式发布亮相仰望的首款车型，力争为用户带来前所未有的极致性能新体验。
此前在11月份比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。
或许比亚迪的快速发展，也是近期特斯拉不断降价的一种因素。
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