6月15日，由绵阳市政协和绵阳市广播电视台FM1033联合推出的大型广播直播访谈节目——《对话·提案去哪儿了》2023年第一期节目上线。
节目邀请了市生态环境局党组成员、副局长袁海舰，市政协委员赵剑宇、邓吉宁做客直播间，就大家关注的重污染天气预警机制中机动车限行、工厂限停产等问题进行讨论。
(资料图片仅供参考)
近年来，绵阳通过接续实施大气污染防治行动计划、打赢蓝天保卫战三年行动计划，大力调整能源结构、产业结构、交通运输结构，打出一套压减燃煤、调整产业、联防联控、依法治理政策措施“组合拳”。
大家在享受更新鲜、更干净空气的同时，对绵阳重污染天气预警机制的关注度也在越来越高，特别是对机动车限行、部分行业限停产等存在疑惑。
为此，市政协委员赵剑宇、邓吉宁针对该情况进行了专题调研，并于今年市两会期间提交了题目为《关于优化重污染天气预警机制的建议》的提案。
市政协委员 邓吉宁
通过前期的调研，我们发现了一些亟待优化完善的问题
首先是预警发布时间过于紧迫。这对涉气工业企业生产带来严重影响，不仅影响企业员工的思想情绪，还因突然停产造成原料浪费、设备损坏等，给企业带来经济损失。
其次是我们发现预警发布渠道还可以更加丰富。
PART
关于“重污染天气预警机制”
重污染天气预警机制，是根据《绵阳市重污染天气应急预案（2022年修订版）》所制定的，以空气质量指数日均值、细颗粒物（PM2.5）浓度或臭氧预测浓度为评判标准，分为重污染天气黄色、橙色、红色预警，启动相应的应急响应。
简单来说，就是当空气中以细颗粒物（PM2.5）为主的污染物排放量增多，或者遭遇不利气象条件影响的时候，我市就会启动相应的应急响应。
市生态环境局党组成员、副局长 袁海舰
根据省上生态环境监测和气象部门预测预报及联合会商，当他们监测到省内一些城市近期的气象条件将会转差、不利于污染物扩散，有空气污染风险时，随即将会对相关城市发出预警提示信息。
我们接到预警提示信息后，再综合研判我市实际情况，根据《绵阳市重污染天气应急预案》相关要求报请绵阳市人民政府同意后，随即启动并发布相应级别重污染天气预警。
PART 2
启动预警后 要做什么？
启动预警后，除倡议性的减排措施外，会针对工业源、扬尘源、移动源等采取相应的应急响应强制性减排措施，如——
◆ 对工业企业采取降低生产负荷、停产、减少运输等方式减少大气污染物排放量。
◆ 对扬尘源会采取停止建筑工地土石方作业、停止建渣砂石运输、增加洒水清扫频次等措施减少扬尘。
在橙色及以上预警时会——
◆ 采取主城区限制国三以下排放标准的车辆上路，机动车尾号限行等措施。
重污染天气预警的启动——
◆对市民的出行、企业的生产经营都有很大的联动关系。
大家对重污染天气预警的知晓度越高，给予的配合和理解也越多，措施越落实到位，对缓解重污染天气就更有效。
PART 3
提前发布 拓宽通知渠道
因此，市政协委员赵剑宇、邓吉宁在提案中建议，我市在发布重污染天气预警时，尽量提前发布，给予大家充分的准备时间。同时拓宽预警发布渠道，让大家充分知晓。
市政协委员 赵剑宇
一是建议科学研判，提前发布，优化预警发布审批流程，尽可能做到提前发布，增加企业等的应对时间。
二是建议拓宽发布渠道。针对涉气企业应建立专门的短信平台，以便企业提前采取应对措施。利用现有的绵阳城区内城市LED信息发布系统大屏，开设绵阳环保新媒体账户等方式，让全民关注环保动态，让全民参与环保事业。
承办该提案的市生态环境局积极回应，表示在预警发布时，不仅会提前发布，还会根据市民获取信息习惯性方式拓宽信息发布渠道，及时向大家推送相关信息。
市生态环境局党组成员、副局长 袁海舰
我们在启动预警的时候，也会根据省上的监测预报综合研判分析，按要求尽可能提前发布预警信息，一般是提前1至2天发布，给相关方面多一点准备时间，以方便安排生产生活。
接下来，我们会继续优化相对应的流程机制，尽可能提前发布预警信息，尽量给我们的企业和市民朋友多留出一些了解和准备的时间。
PART 4
持续深入打好大气污染防治攻坚战
不仅如此，市生态环境局表示，为了守护好绵阳的蓝天白云，今后还将持续深入打好大气污染防治攻坚战，将颗粒物和臭氧协同治理作为大气治理重中之重，强化精准治污、科学治污、依法治污，推动我市环境空气质量稳步提升。
市生态环境局党组成员、副局长 袁海舰
我们将着力推动重点行业环保绩效评级，在实现超低排放的同时减少预警对企业生产带来的影响。
持续优化调整能源结构、产业结构、交通运输结构，促进减污降碳协同增效，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展。
全面提升环境监测能力，为重污染天气预警提供更超前、更精准的环境空气质量预测预报信息。
强化工业源、移动源、扬尘源及面源的专项整治，推动我市环境空气质量持续改善。
绵阳广播电视台融媒体中心
记者：宋德平
责编：冯梦晗
校对：崔英
江油市融媒体中心
标签：
